Der erste diesjährige Lauf der Tourenwagen Legenden wurde in Spa-Francorchamps zu einer portugiesischen Familienangelegenheit. Nachdem Vasco Barros (Porsche 911 GT3 Cup, Generation 997) von der Pole-Position des Trainingsschnellsten in den 30-Minuten-Sprint gestartet war und nach Kollision schon früh ausschied, sicherte sich Luis Barros im Ford Sierra RS 500 Cosworth Gruppe A überraschend den Sieg vor Anton Werner (Audi 200 Quattro Turbo) und dem Dänen Kristian Poulsen (BMW M3. Damit standen nicht nur Fahrer dreier Nationen auf dem Siegerpodium, sondern auch die Vertreter dreier Marken.
-
- © Carsten Krome Netzwerkeins
-
- © Carsten Krome Netzwerkeins
Die Schlagzeilen:
Turbo-Zeitalter in der Klasse 1: Luis Barros und Anton Werner voraus, Christian Danner (Mercedes-Benz C-Klasse) nach Benzindruckabfall noch auf Platz drei.
Dreiklang auch in der Klasse 2: Hinter Sieger Poulsen (Dänemark) und Leonard Batenburg (Niederlande) wird Jean-Pierre Zimmer (Hessisch-Oldendorf) Dritter.
Überraschungsmann in Klasse 3: Der niederländische Rallye-Pilot Kevin Abbring besiegt im BMW M3 seine Markenkollegen Dr. Sebastian Hass und Heinz F Pott.
Porsche-Sieg in der neu geschaffenen Einladungsklasse 4: Hans-Ulrich Kainzinger kommt mit dem 911 (993) GT2 als Gesamtsechster vor Markenkollege Michael Barbach ins Ziel.
-
- © Carsten Krome Netzwerkeins
„Unser Ansatz der umsichtigen Öffnung des Teilnehmerfeldes ist voll aufgegangen“, freute sich Thorsten Stadler nach dem ersten von drei Renndurchgängen auf dem Ardennenkurs an diesem Wochenende. „Wir haben mit 32 Startern eine Bandbreite erreicht, die uns die Grundlagen für weitere Entwicklungsschritte bietet.“ Zwar waren sowohl das Qualifying als auch der erste 30-Minuten-Sprint von Gelbphasen gekennzeichnet, dennoch überwog die Vorfreude auf die zwei noch ausstehenden Läufe anlässlich der Spa Summer Classic an diesem Wochenende. Insbesondere die Turbo-Fraktion zeigte auf den langen Vollgaspassagen ihr Potenzial gegenüber dem Mercedes-Starpiloten Christian Danner, der einmal von ganz hinten nach ganz vorne kam – bis zum Benzindruckabfall.
Verantwortlich für Inhalt und Fotografie: Carsten Krome, www.netzwerkeins.com